Портал объявлений
о продаже б/у запчастей для грузовиков

8-977-347-76-96
8-977-347-76-95
8-926-926-13-59

Поиск новых автозапчастей

BMW
(загрузить прайс)
Mercedes-Benz
(загрузить прайс)
VAG
(загрузить прайс)
MAN
(загрузить прайс)

 

Поиск по базе автозапчастей

Данный раздел позволяет осуществлять поиск требуемых запчастей по базе данных




КПП IVECO 16AS2200IT
Увеличить


КПП IVECO 16AS2200IT

Цена: 160 000.00 р.


Продажа КПП IVECO

Коробка передач ZF-Ecosplit состоит из узла с 4 передачами, демультипликатора и переднего делителя. Узел с 4 передачами: синхронизирован; включение задней скорости кулачковыми муфтами; механическое задействование (переключающие валы); переключение "двойная Н" или "налагающаяся Н"; сервомеханизм Servoshift.

Переключение передач

Демультипликатор – переключение "двойная Н"

  • Переключение подразделяется на 5 расположенных рядом друг с другом проходов. В проходах 3/4 или 5/6 имеется подпружиненное нейтральное положение.
  • Различное подпружинивание позволяет хорошую ориентацию в схеме переключения передач.
  • Пневматическое переключение демультипликатора осуществляется автоматически при переходе из прохода 3/4 в проход 5/6 и наоборот.

Демультипликатор – переключение "налагающаяся Н"

  • Переключение подразделяется на 3 прохода, расположенных рядом друг с другом.
  • В проходе 3/4 или 7/8 имеется подпружиненное нейтральное положение.
  • Пневматическое переключение демультипликатора при переходе из прохода 3/4 в проход 5/6 и наоборот осуществляется с помощью преселекторного переключателя на рычаге переключения передач (рис. 3а).

Управление переключения демультипликатора состоит из клапана переключения (Рис.5, 35) и пневмоцилиндра двойного действия (Рис.5, 34), находящегося в коробке передач.


Передний делитель

Переключение переднего делителя осуществляется с помощью переключателя, расположенного на рычаге переключения передач (рис. 3 и 3а). С помощью этого переключателя водитель может выбирать медленную и быструю группу переднего делителя, которая предварительно выбирается водителем с помощью переключателя и которая активируется при нажатии педали сцепления.

Сервомеханизм Servoshift

Сервомеханизм Servoshift состоит из механическипневмати ческого узла управления и пневмоцилиндра двойного действия.

Переключение коробки передач Ecosplit c сервомеханизмом Servoshift производится, как описано выше (рис. 4 и 4а), однако с пневматическим усилением.

Преимущества:

  • значительно более короткие пути переключения
  • более низкие усилия при включении передач

 

Дополнительные агрегаты

Коробки передач Ecosplit в зависимости от исполнения транспортного средства могут быть оснащены следующими дополнительными агрегатами (рис. 7):

 




Заказать товар

Для того, чтобы преобрести этот товар или заказать другой товар, который вы не нашли в нашем каталоге, заполните, пожалуйста форму ниже. Наш менеджер свяжется с вами удобным для вас способом.

...
▲ Наверх